大海航行原理

您可能会问：乐创者和航海有什么关系？
lczReport 和 lczExcel 中“单元格扩展机制”完全遵循本文所述的大海航行原理。
那学习这个原理有什么用？可以让您在使用lczReport和lczExcel中过程中得心应手。
“万物生长靠太阳，大海航行靠舵手”，我们中的大多数人都没有作为舵手在大海中航行的经历，那就让我们在单元格中去徜徉吧。

1 前提假设

假设您是一位纵横四海的船长，带领着一个船队在大海中航行。
船队中的船被分为了两种：导航船和普通船。
两种类型船只的主要区别是：导航船配备有动力引擎，可以依靠自身进行航行，而普通船自身无动力引擎。
所谓的航行方向，只有两种：横向(自西向东，或者说从左到右)、纵向(从北到南，或者说从上到下)。
作为船长，必须要了解这两种类型船只的航行规则。

2 普通船航行

5条规则：
规则1：
普通船是没有动力的，它只能由它的导航船牵引才能航行，如果没有导航船，则普通船会静止在大海中。
规则2：
为了让普通船航行起来，船长必须在该普通船上四处眺望以搜寻导航船。最先搜寻到的导航船会与当前普通船建立牵引关系。
搜寻导航船的方法是：
在横向(东西方向：默认是先向西面搜寻，西面找不到的话再向东面搜寻)搜寻纵向的导航船，如下图所示：

上图中，普通船B静止在大海中，若要航行，则必须要找到导航船牵引前进。船B上的船长会向西眺望去寻找导航船， 首先他会找到船A，但船A是无导航能力的普通船，所以将船A排除，继续往西搜寻找到导航船，与之建立牵引关系。
在纵向(南北方向：默认是先向北面搜寻，北面找不到的话再向南面搜寻)搜寻横向的导航船，如下图所示：

上图中，共有四艘船在大海中航行，其中船A和船B是横向航行的导航船；船C和船D是普通船，静止在大海中。若船C和船D也要航行，则必须要找到导航船牵引前进。船D上的船长向北眺望搜寻导航船，首先他会找到船C，但船C是无导航能力的普通船，所以将船C排除，继续往北搜寻找到船B，于是和船B建立了牵引关系。
规则3：
如果纵向和横向都搜寻到了导航船，则该普通船在两个方向都同时会被牵引。
规则4：
必要的时候，可以不通过自动搜寻的方式，而是强制与任意位置的导航船建立牵引关系并跟随其航行。如下图所示：

上图中，因为船B、船C、船D这一纵队上并没有导航船，因此通过自动搜寻的方式不能找到横向航行的导航船。在东北方向有一个导航船船A， 船B的船长可以通过强制指定的方式将船A做为船B的导航船，牵引着船B进行横向航行。
规则5：
属于高级规则，规则四中被强制指定导航船的普通船（即船B）称为“应急导航船”，在必要的时候可以作为导航船使用。

3 导航船航行

3条规则：
规则1：
导航船可以横向(自西向东)或者纵向(从北到南)航行。
规则2：
导航船可以进一步借助其它导航船的动力加速航行，搜寻导航船的方法是：如果自身的航行方向是纵向航行，则向西搜寻相同航行方向的导航船；如果自身的航行方向是横向航行，则向北搜寻相同航行方向的导航船。
规则3：
必要的时候，也可以强制指定任意位置但航行方向一致的导航船。

4 经验总结

制作单元格报表就类似于指挥船只在大海中航行，只不过船只变成了单元格：
导航船变成了报表中的导航格；
普通船变成了报表中的普通格；
横向航行变成了横向扩展，纵向航行变成了纵向扩展。